Novo modelo

Fuselagem 1,20 x 1,50 envergadura, inspirado no famoso ugly stick.. só falta o voo inaugural... (Já não falta mais o voo teste, voou hoje, perfeito)

Alguns pássaros

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Sempre fui um apaixonado por aviação, desde criança gostei deste assunto. Em uma época na juventude fiz o curso teórico de PP, passei pela prova do antigo DAC, porém, por várias situações não concluí a parte prática. Nunca deixei de gostar da aviação, e descobri o aeromodelismo, mais especificamente o aeromodelismo elétrico, que tem me dado uma satisfação muito grande. Este blog tem por objetivo divulgar meu trabalho com aeros elétricos. Que este seja também um canal para amizades, conhecimento e negócios.



Um abraço a todos, Flavinn

Aeromodelismo

Aeromodelismo é a construção de modelos, em escala reduzida (modelismo), de estruturas aeronáuticas e aeroespaciais (aviões, balões, foguetes etc.). É um tipo de miniaturismo. Existem várias categorias de aeromodelismo:

• VCC - vôo circular controlado, no qual o aeromodelo fica ligado ao aeromodelista por meio de cabos;
• Rádio Controlado - o aeromodelo é controlado por meio de um rádio de controle remoto;
• Vôo livre - o aeromodelo, depois de lançado, não sofre mais nenhuma interferência por parte do aeromodelista. Pode ser aeromodelo com motor, com elástico ou sem propulsão própria.

Actualmente a categoria mais praticada de aeromodelismo é o Rádio Controlado (RC), que divide-se basicamente em duas modalidades, que se diferem pelo seu tipo de motor:
Aeromodelos com motores a explosão (combustão interna) - que podem chegar a escalas maiores que 50% das dimensões reais de uma aeronave.
Aeromodelos com motores elétricos - utilizam alta tecnologia, como por exemplo baterias de Polímero de Lítio (Li-Po), motores "brushless" (sem escovas), e têm como um dos diferenciais a possibilidade de construir modelos com tamanho e peso reduzidos, como na classe micro, que engloba aeromodelos minúsculos, que chegam a pesar apenas 4 gramas e ter 15 centímetros de envergadura.
Apesar do destaque principalmente para modelos menores, a atual geração de motores brushless e baterias LiPo e LiFePo permitem a utilização de motorização elétrica em modelos nas mais diferentes escalas, chegando a mais de 10m de envergadura.
Além da possibilidade de modelos em escala micro, outras vantagens são:

• Baixo nível de ruído;
• Facilidade na montagem de modelos com extrema acuidade de escala visual, pois motores elétricos não precisam de aberturas para escapamento;
• Facilidade na montagem de aeromodelos multimotores (bimotores, trimotores, quadrimotores, etc.), devido ao menor peso dos motores, ausência de vibração e por ser manterem curvas de aceleração equilibradas entre os diversos motores sem necessidade de cuidados adicionais com regulagens;
• Envelope de vôo mais abrangente, permitindo pousos lentos, vôos em locais fechados, ou parques.